Inicio / Quiénes somos / De mano en mano / Contacto
Documentos / Reportes / Colaboradores / Guías y formatos / Legislación / Sitios de interés
Documentos / Reportes / Colaboradores / Guías y formatos / Legislación / Sitios de interés
Realizan bloqueos contra aumento a camiones
En 5 años tarifa creció 45%, y salario 23%
Por JUAN ANTONIO GONZÁLEZ
Febrero 16, 2009
En 5 años tarifa creció 45%, y salario 23%
Por JUAN ANTONIO GONZÁLEZ
Febrero 16, 2009
|
Con la consigna ¡no a la tarifa, no a la tarifa! decenas de estudiantes cerraron el paso a la circulación de unidades del transporte urbano en la Alameda Juan Sarabia. Por espacio de una hora, bloquearon la calle Manuel José Othón y la arteria lateral de la Alameda, dejando varadas a decenas de unidades de transporte.
¡Gregory no hizo nada y nos mandó a la chingada! gritaban estudiantes universitarios en referencia a su líder estudiantil que optó por no apoyar el bloqueo de los autobuses. Héctor Gregory López, presidente de la Federación Universitaria Potosina, encabezó una manifestación “civilizada” a las puertas de Palacio de Gobierno, aunque días antes en la prensa, había aceptado la nueva tarifa al señalar que nadie estaba conforme, pero que no habría manifestaciones de protesta. “Año con año nos vienen a partir la madre”, gritaban algunos estudiantes al cerrar el paso a los camiones en la Alameda. “Queremos que el gobernador de marcha atrás y se regrese a la tarifa de 5.50”, decían otros, si no, que “entregue un subsidio, si subsidian con dinero público a trasnacionales como General Motors, que lo hagan también con el transporte”, referían otros. Desorganizados pero con aires de audacia, un centenar de estudiantes, en su mayoría de escuelas y facultades de la UASLP y del Instituto Tecnológico Regional de San Luis Potosí, concretaron la primera gran protesta en contra de actos del nuevo gobierno. Todo inició hacia las once de la mañana cuando los estudiantes se empezaron a reunir frente a la sede del Congreso del Estado. El plan era ingresar al salón de plenos para externar su rechazo a la tarifa. Hacia el mediodía, entraron al salón, pero cuando lo hicieron, el secretario general de gobierno, José Guadalupe Durón Santillán, ya había abandonado el recinto por una puerta trasera. El funcionario había acudido a la apertura del período extraordinario de sesiones del Congreso. Entraron y tomaron asiento en las butacas. Con orden y respeto, dijeron. Vamos a demostrar que sabemos dialogar, dijeron. Desde la barra que divide el pleno con el salón, el diputado Jesús Ramírez Stabros los invitó a formar una comisión de cuatro personas “para dialogar”. Lo ignoraron por completo. Empezaron a gritar ¡no a la tarifa, no a la tarifa! y minutos después al ver que no se tenía la intención de dialogar con todos, decidieron salir y de la plaza de armas emprendieron camino a la Alameda. Tomaron por Los Bravo y luego llegaron a la esquina de Othón y Eje Vial, pero no sabían qué hacer. “No mejor vamos hacia allá, por donde pasan todos los camiones”, dijo alguien y le siguieron el paso. Caminaron y a una cuadra del puente Manuel José Othón, iniciaron el cierre de la calle. Decenas de camiones quedaron atascados en el tráfico y los chóferes descendieron de las unidades tras pedir a los pasajeros que hicieran lo propio. El bloque se extendió al carril de la Alameda y la vialidad se tornó un caos, por lo que los estudiantes abrieron un carril para el paso de vehículos. Todos podían circular, menos los autobuses. Al lugar llegó el director de Gobernación Francisco Xavier Salazar Soni, pero fue un espectador más y sólo se lamentó ante los estudiantes: “N´hombre, están muy desorganizados”. Cerca de cumplida una hora del bloqueo, Arturo Grimaldo Govea, operador de un autobús de la Línea Guadalupe, salió a reclamar porque no lo dejaban trabajar. “Es que está bien que protesten, pero a mi quién me va a pagar la vuelta que estoy perdiendo”, dijo al señalar que dejaría de ganar en ese momento unos 70 pesos. Le devolvieron: “Es que ustedes también tienen derecho a protestar para que ya no los exploten, organícense y formen un sindicato para que los permisionarios respeten sus derechos”. El chófer se lamentó que efectivamente, “hay compañeros que trabajan hasta por 12 o 16 horas continúas, pero qué se le va a hacer, además sí tenemos seguro, bueno, la unidad está asegurada y los pasajeros también”. Pidió comprensión “porque ya ven, ya no acabe mi vuelta y mi pasaje se tuvo que bajar para caminar, los que estaban esperando abordar el camión ya perdieron el día y no van a llegar al trabajo o a la escuela”. Le dijeron que la protesta era contra el gobierno y los permisionarios, y advirtieron: “si no nos hacen caso vamos a tomar otras acciones”. Enseguida, levantaron el bloqueo y regresaron al Congreso del Estado para insistir: ¡no a la tarifa, no a la tarifa! La desigual carrera entre salarios vs tarifa Mientras la tarifa aumentó en los últimos 5 años un 45 por ciento, el salario apenas aumentó un 23 por ciento  |
ANTERIORES
CEGAIP mete ganzúa: Ordena publicar actas de Gabinete Escondidos tras un boletín aumentan camiones Bono piñatero: Tequilas, brandys, agendas, zacahuiles... CEGAIP tira la toalla Tamuín le revira a ICA Denuncia CEGAIP resistencia a informar de oficio Informan, o se les sanciona Surge hermano incómodo del sexenio El doctor ya tiene encargado de prensa Desaparece contrato de construcción de cárcel de Valles Ex-ediles, en la mira de la CEGAIP Toranzo cobija a Marceleño Vergonzoso silencio de Toranzo, ante caso MSX El boletín conmemorativo... y discreto A investigación, opacidad de Marcelo El muro de la discordia No a transmitir sesiones del STJE Clasifican información sobre toma de decisiones en gobierno de Marcelo Sobre el principio de publicidad de la información |
